防靜電纜繩對預防靜電火災爆炸事故，減少?lài)�家財產(chǎn)損失，具有重要的安全現實(shí)意義。更具國內外資料報道，近數十年來(lái)，在石油化工、飛機、船舶運輸中，由于靜電原因引發(fā)的災害事故頻繁，損失巨大。其中尤以油輪靜電災害更為嚴重。據英國石油集團安全委員會(huì )調查，在1948年-1958年的10年間，共發(fā)生81起油輪火災爆炸事故。又在1967年-1975年的8年間，世界上投入運營(yíng)的300艘新型散貨——礦石——石油混裝船中，發(fā)生火災爆炸的就有18艘。后經(jīng)調查研究和大量試驗表明，以上事故大多數是由靜電原因引起的。
     油輪靜電火災事故具有多種原因，其使用的化纖纜繩即為一種叫極度易引發(fā)靜電災害的制品。根據國際海事組織（IMO）制定的《海員培訓，發(fā)證和值班標準國際公約》和中華人民共和國港務(wù)監督局頒發(fā)的《油輪安全管理》中強調指出：油輪中使用的尼龍纜繩是油輪靜電產(chǎn)生，積聚和靜電放電的危險體。另外由大連海上安全監督局、大連海洋運輸公司及交通部上海船舶運輸研究所等單位組織專(zhuān)家編寫(xiě)的油輪運輸防火防放電，是引發(fā)爆燃性混合氣體著(zhù)火的一個(gè)重要因素。綜上所述，在油輪使用的化纖纜繩，確系一種易于引發(fā)火災爆炸的危險物品。
     為里避免化纖纜繩在船舶運輸、停泊、拖曳作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的靜電放電，積聚而引發(fā)的靜電事故，在近年，為了開(kāi)發(fā)防靜電纜繩這項新產(chǎn)品，我廠(chǎng)派出專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行了調查，從現實(shí)意義方面，在油輪一般作業(yè)碼頭，經(jīng)多次調查觀(guān)察，當遇有較強的風(fēng)浪動(dòng)擺時(shí)，栓在油輪、泊港間的纜繩兩端與栓柱間在黑夜中能看到靜電放電火花。
    防靜電纜繩產(chǎn)品為本廠(chǎng)開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品，本產(chǎn)品主要應用于油輪、油碼頭、液化氣船、化學(xué)品船、油庫、海洋石油工程、國防軍工等行業(yè)。
技術(shù)參數：
1、結構：三股擰絞繩、八股編織繩、十二股縮織繩
2、電阻值：55-106Ω/m（內控制標準：104-106Ω/m）
3、穩定性：通過(guò)多次摩擦，拉伸和洗滌，其電阻值和強度，均無(wú)明顯變化。
特點(diǎn)：
1、不腐蝕：不受海水、雨水的影響，沒(méi)有悶爛現象，具有良好的抗老化性能。
2、耐拉性強：伸率大、彈性恢復良好，對驟然張拉力極度為安全。
3、柔軟耐用、耐磨、耐強性?xún)?yōu)良。
機械物理性能：
相對濕度：65%
軟化點(diǎn)：200℃
熔點(diǎn)：215℃
在低溫時(shí)的特點(diǎn)（在-40℃低溫時(shí)）繩索會(huì )出現強度增加，伸長(cháng)性減弱的物理現象。
使用注意事項：
1、長(cháng)期暴曬受紫外線(xiàn)影響的繩索或受外傷的繩索會(huì )引起傳力下降，受損傷繩索應及時(shí)更換。
2、避免與腐蝕性的強酸、強堿物質(zhì)接觸。
3、應避免在高溫條件下長(cháng)期負荷及70℃以上持續使用。
我廠(chǎng)嚴格按照要求進(jìn)行生產(chǎn)，確保產(chǎn)品的可靠性，熱忱為石油天然氣運輸部門(mén)等廣大用戶(hù)服務(wù)。 

選用事項：
拉力：強力噸位負荷一般在200噸以?xún)龋瑯藴书L(cháng)度為220米。特殊情況可根據客戶(hù)要求定制。
結構：三股，四股，六股，八股，十二股等，其中，三股，四股，六股繩，如捻向有特殊要求，可注明“Z”捻或“S”捻。
使用注意事項：
1、使用時(shí)盡量使導纜滾輪，纜樁，盤(pán)繩器等與纜繩接觸的部位保持平整光滑。
2、繩纜的存放過(guò)程中應注意避免高溫（不得>50℃）有蒸汽和強酸堿的場(chǎng)所。
3、裝卸繩纜時(shí)，建議采用吊裝的方法。應避免使用鏟車(chē)從底部直接鏟，如因為其他因素需要從下部裝卸，請使用托盤(pán)，以防鏟挑時(shí)損壞繩纜。
4、在拆除纜繩的外包裝的過(guò)程中，應盡量避免使用鉤刀、美工刀等之類(lèi)的鋒利工具，可使用見(jiàn)到沿縫合線(xiàn)剪斷，以防止將纜繩損壞。